
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لمشروع محطة حاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط، والذي يُعد واحدًا من أكبر المشروعات اللوجستية الجارية في الموانئ المصرية حاليًا، ويُظهر التصوير تقدم أعمال التنفيذ داخل المحطة، التي يجرى تجهيزها بأحدث المعدات العالمية لتعزيز قدرات الميناء في مناولة الحاويات وتقديم خدمات متطورة للسفن العملاقة.
تنفيذ أعمال البنية الفوقية بأحدث المعايير
يتم حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية للمحطة بواسطة شركة "دمياط أليانس" المشغلة للمحطة، والتي تضم تحالفًا عالميًا يضم "يوروجيت" الألمانية، و"كونتشيب" الإيطالية، والخط الملاحي العالمي "هاباج لويد"، ويأتي المشروع في إطار خطة الوزارة لجذب كبرى شركات تشغيل الخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية وتشغيل محطاتها.
أوناش رصيف عملاقة بخبرات صينية متقدمة
استقبلت المحطة حتى الآن 12 ونش رصيف عملاق مخصص لخدمة تداول الحاويات، تُعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف في العالم من إنتاج شركة (HHMC) الصينية. وتتميز هذه الأوناش العملاقة بتقنيات متقدمة وقدرات عالية تلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة؛ إذ تصل قدرة الرفع بها إلى 75 طنًا، وتستطيع الوصول إلى ارتفاعات تصل إلى 57.5 متر فوق سطح الرصيف، مع طول ذراع خارجي يبلغ 72 مترًا، ما يتيح التعامل مع أكبر عروض السفن العملاقة التي تصل إلى 11 حاوية ارتفاعًا.
وتأتي الأوناش مزودة بأنظمة سلامة متطورة تشمل حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد سواء على الرصيف أو على متن السفن، إضافة إلى تكاملها مع الأنظمة الرقمية الداعمة لإدارة الموانئ الذكية، ما يسمح بمتابعة العمليات لحظيًا وتحسين التنسيق بين أقسام التشغيل. وتسهم هذه الإمكانيات في رفع كفاءة المحطة وتسريع عمليات الشحن والتفريغ، بما ينعكس إيجابًا على زمن التشغيل ويعزز كفاءة الخدمات اللوجستية بالميناء.
أحدث أوناش ساحات كهربائية صديقة للبيئة
كما وصلت إلى المحطة حتى الآن 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصص لخدمة الحاويات بساحات التداول، ضمن 40 ونشًا ستصل تباعًا، وهي من أحدث أنواع الأوناش الكهربائية الصديقة للبيئة. ويأتي ذلك تأكيدًا على التزام المشروع باستخدام معدات وأساليب إدارة تداول تدعم خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
إمكانات غير مسبوقة بالمحطة
يُعد مشروع محطة حاويات "تحيا مصر 1" أحد أهم المشروعات الكبرى بميناء دمياط؛ حيث تصل أطوال الأرصفة إلى نحو 1970 مترًا، فيما تبلغ أعماق الأرصفة 18 مترًا، وتصل الساحات الخلفية إلى مساحة 922 ألف متر مربع. ومن المنتظر أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، ما يجعلها أحد أكبر محطات تداول الحاويات بالمنطقة.
ركيزة أساسية بالممر اللوجيستي المتكامل
ويأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة وزارة النقل لاستكمال الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط) الذي يشمل المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا–المنصورة–دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط، ليكون أحد أهم مكونات هذا الممر.
وتؤكد هذه المشروعات التزام الدولة بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وفق توجيهات القيادة السياسية.