تفاصيل الخطة اليابانية لإدارة وتشغيل الخط الرابع لمترو الأنفاق
29.09.2022 17:25
اهم اخبار مصر Egypt News
فيتو
تفاصيل الخطة اليابانية لإدارة وتشغيل الخط الرابع لمترو الأنفاق
Font Size
فيتو

بدأت الشركات اليابانية خطواتها للمنافسة مبكرا على إدارة وتشغيل مترو الأنفاق للخط الرابع من خلال تقديم دراسات الجدوى الخاصة بمراحل الخط، والعمل على دراسة كافة نواحى التشغيل للمشروع،والتي تشمل الجدوى الاقتصادية وعدد الركاب المتوقع.

وعقدت الشركات اليابانية اجتماعا بقيادات مصرية بقطاع النقل على رأسهم وزير النقل، وتمت مناقشة تقديم عرض ياباني لإدارة وتشغيل الخط الرابع من خلال شركة أو تحالف ياباني على أن يتم ذلك لحساب هيئة الانفاق المصرية، ولقى العرض اليابانى القبول المبدئي على أن تتقدم الشركات اليابانية بالعرض الرسمى فور الانتهاء من أعمال الخط الرابع .


ويذكر أن الخط الرابع (خط الهرم) يبلغ طوله 42 كم وعدد 38 محطة ويحقق الربط بين محافظة القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر حيث يمتد من حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو ثم يمتد ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح ثم يمتد حتى محطة الفسطاط ليتقاطع مع الخط السادس ثم إلى شارع صلاح سالم ثم طريق النصر مرورًا بمدينة نصر لينتهى عند مدينة المحطة المركزية لوسائل النقل الجماعية.  

 
ومن المتوقع  تقديم خدمة نقل سريعة آمنة تعمل على خفض زمن الرحلات للركاب، خفض استهلاك الوقود المدعم وبأسعار تنافسية نتيجة خفض الاعتماد على وسائل النقل الخاصة.


وخلق سيولة مرورية على الطرق السطحية والحد من الازدحام والحوادث المرورية علي الطرق حيث يتم تنفيذ المسارات النفقية فى المناطق الضيقة عالية الكثافة لوسائل لنقل السطحية مثل مناطق وسط البلد ومصر الجديدة بينما يتم تنفيذ المسارات العلوية فى المناطق التى لا تحتاج لمنحنيات عالية مثل مسار الخط الثالث بشارع جسر السويس تم تنفيذ 6 محطات علوية بالجزيرة الوسطى بما لا يعيق حركة المرور.


وتتميز الوحدات المتحركة للمترو بسعة ركاب عالية تصل إلى 1700 راكب / القطار.


كما تهدف وزارة النقل حاليًا  إلى توطين التكنولوجيا وتعظيم دور المكون المحلى فى مشروعات المترو من خلال تصنيع وتجميع الوحدات المتحركة بالتعاون مع شركتى سيماف، نيريك المصريتان.


وراعت مشروعات مترو الأنفاق خدمة كبار السن وذوى الهمم بداية من دخول المحطات باستخدام الإشارات الأرضية وحتى القطارات التى تحتوى على أماكن خاصة بذوى الهمم أو اللوحات الضوئية والإذاعات الداخلية.

Leave Comment
Comments
Comments not found for this news.