تابع الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، الموقف التنفيذي لمشروع محور ترعة الزمر بمحافظة الجيزة، حيث أكد اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن نسبة التنفيذ بلغت نحو 60%، حيث يقوم الجهاز المركزي للتعمير التابع للوزارة، ممثلاً في جهاز تعمير القاهرة الكبري، بالعمل في مسار المشروع بالكامل من القوس الجنوبي للطريق الدائري بمنطقة المنيب، وحتى الطريق الدائري شمالا «دائري الوراق»، بطول نحو 12 كم، وعرض «33 – 65.5» مترا، ويربط المحاور العرضية الرئيسية «26 يوليو – جامعة الدول العربية – صفط اللبن – فيصل – الهرم» بالإضافة إلى شوارع «مستشفى الصدر – الثلاثيني – خاتم المرسلين – مطار إمبابة»، وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 4.5 مليار جنيه.
وأوضح وزير الإسكان، أن المشروع يتضمن إنشاء محور حر اتجاهين «حارة مرورية بكل اتجاه» بعرض «3 – 4 م»، وتطوير الطريق السطحي لخدمة الحركة المرورية للأهالي بالمناطق التي يمر بها المشروع، بعرض «2 – 3 م» حارة مرورية في كل اتجاه، وإعادة تخطيط المنطقة بصورة حضارية لخدمة الأهالي، كما يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائري، والمحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها، كما سيتم استغلال المساحات المتوافرة أسفل الكباري بشكل حضاري كمتنزهات وجراجات وغيرها من الخدمات اللازمة.
وأكد الدكتور عاصم الجزار، أن مشروع محور ترعة الزمر، يهدف إلى حل العديد من المشاكل المرورية بمدينة الجيزة، ويقوم بإعادة توزيع الحركة المرورية، بما يخفف الاختناقات المرورية الحالية بميدان الجيزة، ومحور 26 يوليو، ومحور صفط اللبن، ويُعد المحور الجديد أول محور مرورى حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، كما أنه يضيف مداخل جديدة لمدينة الجيزة للربط مع محافظة القاهرة، ويوفر نصف مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائرى باستغلال القوس الغربى للطريق الدائرى، مما يؤدى لتقليل وقت الرحلات، وخفض التلوث، وتوفير استهلاك الوقود.
وفي السياق ذاته، قام اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، بجولة تفقدية لسير العمل بمشروع محور ترعة الزمر بمحافظة الجيزة، ومتابعة الموقف التنفيذي للمشروع، وحل أي معوقات قد تواجه تنفيذ هذا المشروع القومي الهام، ورافقه في الجولة المهندس محمد الكيلاني، رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبري.
وشدد رئيس الجهاز المركزي للتعمير، على ضرورة الإسراع بمعدلات التنفيذ، وتطبيق معايير الجودة، والتنسيق المستمر مع الجهات المعنية لعدم تعطل المرافق خلال تنفيذ المشروع، بجانب توفير وتحسين ورصف طرق بديلة لتيسير الحركة المرورية بالمنطقة خلال فترة التنفيذ، وسرعة حل أي معوقات قد تواجه تنفيذ المحور لاختصار وقت التنفيذ.
وأشار اللواء محمود نصار، إلى أنه يتم حل جميع المعوقات والتحديات التي تواجه المشروع والتغلب عليها، ومنها، أن المشروع يقع في منطقة من أكثر المناطق ازدحاما بالقاهرة الكبرى، ويتم التنسيق المستمر لعمل التحويلات المرورية لتسهيل الحركة المرورية بالمنطقة، وإتاحة بدائل مناسبة طبقا لأعمال المشروع، وزيادة معدلات التنفيذ والعمل خلال فترات الليل، بجانب كثرة المرافق المتعارضة مع مسار المشروع «كهرباء – مياه شرب – صرف صحي – غاز – تليفونات – شبكات اتصالات» حيث تم تحويل جزء كبير منها، وجارٍ استكمال تحويل باقي المرافق بالتنسيق مع الجهات المعنية بما يؤدي إلى تجديد هذه المرافق طبقا للمواصفات الحديثة التي تعود بالنفع على المواطنين، بجانب تداخل بعض الأعمال في مسافة من مسار المحور مع أعمال المرحلة الثالثة لمترو الأنفاق، وتم التنسيق مؤخرا على إتاحة أعمال المحور في هذه المسافة، بالإضافة إلى أعمال نزع الملكية للمنفعة العامة للمشروع والتعويض المناسب للأهالي.